Rolls-Royce anunció
a sus clientes de Boeing 787 que los motores Trent 1000 TEN deberán tener un régimen de inspección acelerado, después del descubrimiento de
un deterioro prematuro de las cuchillas en algunas centrales eléctricas.
La empresa
reconoció que existe un deterioro mayor al previsto de las palas de la turbina
de alta presión en una "pequeña población" del motor TEN, y ha
acordado un régimen de inspección con las autoridades de aeronavegabilidad.
En tal sentido la empresa mencionó que ya ha informado a las aerolíneas que las
palas tendrían un ciclo de vida limitado, y la compañía está probando una
versión mejorada de las mismas que se presentará a principios de 2020.
Asimismo, Rolls-Royce destaca que las inspecciones para el TEN no están
relacionadas con los problemas de durabilidad que han afectado a sus versiones
anteriores del Paquete B y C del Trent 1000, que la compañía ya está tratando
de resolver.
Fte. Roll Royce
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